НОВОСТИ
Увидели или услышали что то интересное? Поделитесь с нами!
Осталось 1000 символов
Добавить файл(ы)

Система «Платон» спустя два года

ЖКХ Автор  Октябрь 23 2017 0

Система «Платон» действует в нашей стране почти два года. Напомним, что своё действие она начала 15 ноября 2015 года. Плата за тонны была введена для проезда большегрузных автомобилей по федеральным дорогам общего пользования и составляет на данный момент 1,9 рублей за километр. Штраф за неоплаченный проезд частным лицам – 5000 рублей; юридическим лицам — 450 тысяч рублей (и 1 млн. рублей за повторное нарушение). Владельцы грузовиков должны будут таким образом компенсировать вред, наносимый дорожному покрытию.
Нововведения в законопроекте взбудоражило водителей-дальнобойщиков по всей стране. Они писали письма Президенту РФ с просьбой отменить систему «Платон» поскольку это ведёт к банкротству мелких перевозчиков и подорожанию всех товаров. Но никакого отклика со стороны правительства не последовало, чиновники отказывались общаться с дальнобойщиками, центральные каналы эту проблему не освещали. Поэтому водители большегрузных автомобилей устраивали акции протеста на федеральных трассах во многих регионах России. Забастовки проходили и в Екатеринбурге вплоть до лета 2017 года.
Что произошло после введения системы «Платон» по истечении двух лет расскажут нам красноуфимские водители-дальнобойщики.
Анатолий Сапожников: «Ситуация на сегодняшний день такая: считывающие рамки «Платона» установлены по федеральным трассам. Некоторым региональным трассам дают статус федеральных и тоже ставят рамки. Это делается для того, чтобы было больше федеральных трасс и была возможность собрать как можно больше денег. Например, на трассе М7 есть ответвление-дорога на Киров – она узкая, раздолбанная и всегда была региональной. Как «Платон» ввели её сделали федеральной, поставили рамки. Но она как была узкой и раздолбанной так такой и осталась.

1e5dd0e4a5c06ea13d7aec33f8185178 orig-866x576


Водителям, не установившим систему «Платон», предъявляется штраф в размере 5000 рублей. Сам я его ещё не установил, но ставить устройство нас вынуждают – без него еще больше потеряем на штрафах. Расценка «Платон» на сегодняшний день 1,9 рублей с километра. До Москвы один раз съездишь – 8000 рублей теряешь (отдаешь за «Платон»). До Сургута – 4 500 рублей и т.д.. Расценки на грузоперевозки сегодня итак небольшие, еще «Платон» добавили. Цены на всё кругом поднимаются (особенно на солярку), но никто не поднял расценки на грузоперевозки. Но ездить всё равно приходится - конкуренция большая: не устраивают условия и расценки - наймем другого. Изначально предполагалось, что сумму «Платона» водителю-дальнобойщику будет компенсировать заказчик или нанимающий его диспетчер, но этого не произошло. Никто не компенсирует нам эти издержки. Значит эти суммы в себестоимость продуктов и товаров не включены и на ценах нововведение особо не сказалось. Да и как понять поднялись цены на продукты или нет если они и без того постоянно растут? В этой ситуации очень сильно страдает водитель. Хотят выдавить большую часть мелких перевозчиков и оставить большие транспортные компании.
Два года назад, когда ввели «Платон» говорили, что транспортный налог уберут – так его никто и не убрал. С возникновением «Платона» мы ничего не выиграли – только потеряли. Моё личное мнение: «Платон» - лишний сбор денег. Ведь доказали, что средства выделяемые с транспортного налога и акциз с дизтоплива на ремонт дорог целиком не успевают осваивать, а еще придумали новый сбор денежных средств. Говорят, что аппетит приходит во время еды – я почти уверен, что и на машины менее 12 тонн тоже введут систему «Платон». Какой я вижу выход? Необходима полная отмена системы «Платон» или реорганизация под транзитный транспорт с передачей государству. Для примера: в Белоруссии тоже существуют платные дороги, но только для транзитников (иногородних) и платные участки существуют только до той поры, пока они не окупятся, а затем их делают бесплатными для всех водителей».
Павел Чернов: «Я уже заплатил два штрафа в размере 5000 рублей по системе «Платон». Он у меня есть, но не работает. Моё личное мнение: «Платон» и прочие нововведения, в том числе и тахографы – еще одна кормушка для нечистых на руку сотрудников полиции. А то что дороги мы портим и их будут ремонтировать на эти средства – ерунда, пыль в глаза пускают. Строят, конечно, дороги местами, но это планово - их и должны строить. У большинства водителей-дальнобойщиков «Платон» до сих пор не установлен. Не хотят люди платить за то, что уже уплачено. Ведь мы платим тройной налог: первый - транспортный, второй - акцизы в цене топлива, теперь - «Платон». Транспортный налог убрали для легковых автомобилей. У меня транспортный был более 21000 рублей в год, теперь - 19 000 рублей – скидку сделали на 2000 рублей, зато сколько добавили в виде «Платона»! Акциз на ремонт дорог в солярке заложен от 7 до 10 рублей. Для примера: в среднем грузовая машина проезжает в год 150 000 км. Расход топлива на 100 километров (лично у меня) 35 литров. Даже если учесть минимальный акциз в размере 7 рублей, то только с меня одного в среднем взимается 367 000 рублей в год на ремонт дороги, а возможно даже и больше. И это стоимость налога только с солярки. А мы платим дополнительно еще два налога. Если прикинуть уплаченные суммы на ремонт дорог с водителей в масштабах всей страны – это огромные суммы получаются. Качество дорог не соответствует тем налогам, которые мы платим. 14 лет я езжу по стране и вижу, что дороги у нас не очень хорошие. А местами даже очень плохие. Федеральные трассы еще более менее начали строить, но их начали строить еще до «Платона» – может к тому и вели. Но даже некоторые федеральные трассы есть очень узкие, не расширяют их как положено.
Какой я вижу выход? Оставить только акциз в топливе - и всё (было бы хорошо если бы водителям предоставили обоснование расчетов размера акциза на топливо). Необходима отмена транспортного налога (для этого есть акциз). Необходима полная отмена системы «Платон». Именно этого и добивались водители нашей страны на многочисленных забастовках, которые ни к чему не привели. Произошли лишь незначительные изменения: с 1 марта 2016 года за километр пути по «Платону» водители должны были уплачивать 3,06 рублей, а из-за многочисленных забастовок водителям пошли на уступки и сделали плату 1,9 рублей. Но это временное послабление. Забастовки водителей-дальнобойщиков проходили во всех крупных городах страны в течении двух лет. Они продолжались всю весну и частично лето 2017 года. Стоял весь Дагестан. В Екатеринбурге устраивались забастовки, в Тюмени - во всех больших городах стояли пока их не разогнали. Бастующие водители-дальнобойщики разбивали проезжающим фурам камнями лобовые стекла – потому что они не присоединялись к забастовкам, а продолжали работать. Видел пару машин с разбитыми стеклами».

Рамка-платон-1024x771


…Одним словом красноуфимские водители-дальнобойщики как и все водители страны против «Платона». И они за прозрачные законы, сборы и налоги. Сегодня системой «Платон» обязали грузовые машины, завтра – легковые. Существует информация, что в 2018 году планируется ввести плату уже с автомобилей до 3,5 тн. Поживём – увидим!
Анастасия Чернова

Прочитано 380 раз

Правила размещения комментариев (ссылка откроется в новой вкладке)

Оставить комментарий

Все новости

Апрель 20 2018
Инга Айсина из Красноуфимска «Мисс башкирская красавица»
На Среднем Урале состоялся конкурс «Мисс башкирская красавица». Участницами стали 13 девушек из Екатеринбурга, Полевского,…
Апрель 19 2018
Уважаемые предприниматели!
С 01 июля 2018 года все хозяйствующие субъекты, без исключения, будут обязаны оформлять электронные ветеринарные…
Апрель 18 2018
Вниманию родителей!
С наступлением плюсовой температуры на улицах и дорогах увеличилось количество несовершеннолетних. Они стали активнее, увеличился…
Апрель 18 2018
Сайт "Госуслуги" теперь экономит не только время, но и деньги!
С 1 января 2017 года вступили в силу изменения Федерального закона от 30.11.2016 № 402-ФЗ…
Апрель 18 2018
ГИБДД информирует
Уважаемые автовладельцы! В связи с празднованием майских праздников, изменился режим работы РЭО ГИБДД МО МВД…
Апрель 17 2018
О трудоустройстве несовершеннолетних подростков в 2018 году на территории ГО Красноуфимск
В преддверии нового сезона работы трудовых объединений на территории городского округа Красноуфимск состоялся круглый стол…
Апрель 17 2018
Как быть ответственным отцом
5 и 6 апреля 2018 года специалисты ресурсного центра организации «Врачи детям» провели методический семинар…
Апрель 17 2018
Торжественная церемония вручения государственных и ведомственных наград сотрудникам органов внутренних дел, проявившим мужество при спасении людей
16 апреля в МВД России прошла торжественная церемония вручения государственных и ведомственных наград сотрудникам органов…
Апрель 17 2018
Уважаемые ветераны! Сердечно поздравляем Вас с профессиональным праздником – Днем сотрудника органов внутренних дел России
17 апреля (День ветеранов органов внутренних дел и внутренних войск), мы отдаем дань уважения и…

растем вместе

Мы В_соцсетях

В_Красноуфимске.ru

Исключительные права на размещение материалов (текст, фото) на сайте vkrasnoufimske.ru принадлежат МАУ «Редакция газеты «Вперед» и защищены правами на результаты интеллектуальной деятельности. Частичное или полное копирование, републикация любым способом материалов, размещенных на сайте vkrasnoufimske.ru допускается только после письменного согласования с редакцией и с обязательным указанием ссылки на первоисточник - сайт vkrasnoufimske.ru. Частичное или полное копирование, републикация любым способом материалов сайта новостного характера допускается только с указанием гиперссылки на первоисточник http://vkrasnoufimske.ru.